Quelle borne de recharge choisir entre 11 kW et 22 kW ?
Faut-il choisir une borne de recharge 11 kW ou 22 kW ? La réponse dépend surtout de trois éléments : la puissance acceptée par votre voiture en courant alternatif, votre installation électrique triphasée et votre besoin réel de vitesse de recharge.
En pratique, une borne 11 kW est souvent le meilleur compromis pour une maison équipée en triphasé. Elle recharge déjà vite, limite les contraintes sur l’installation et convient à beaucoup de véhicules électriques. Une borne 22 kW devient plus intéressante si votre véhicule accepte réellement 22 kW AC, si plusieurs voitures doivent se partager la recharge, ou si l’usage est professionnel.
Ce guide Chargelec vous aide à choisir sans vous tromper, avec un comparatif clair, les erreurs à éviter et des liens directs vers les bornes adaptées.
Réponse rapide Chargelec
- Choisissez 11 kW si votre voiture accepte 11 kW AC, si vous rechargez surtout la nuit, ou si vous voulez un équilibre fiable entre confort, coût et simplicité.
- Choisissez 22 kW si votre voiture accepte 22 kW AC, si vous avez une installation triphasée dimensionnée, ou si la borne sert à plusieurs utilisateurs.
- Ne choisissez pas 22 kW uniquement parce que le chiffre est plus élevé : si le chargeur embarqué du véhicule est limité à 11 kW, la recharge ne sera pas plus rapide.
11 kW ou 22 kW : comprendre la vraie différence
Une borne 11 kW et une borne 22 kW fonctionnent généralement sur une installation triphasée. La différence principale vient de l’intensité demandée sur chaque phase. Une borne 11 kW utilise typiquement une intensité plus modérée qu’une borne 22 kW, qui exige une installation plus largement dimensionnée.
Sur le papier, 22 kW peut recharger deux fois plus vite que 11 kW. Dans la réalité, cette différence n’existe que si le véhicule accepte 22 kW en courant alternatif. Beaucoup de voitures électriques sont limitées à 7,4 kW ou 11 kW en AC. Dans ce cas, installer une borne 22 kW ne fera pas forcément gagner du temps.
Avant de choisir, il faut donc vérifier la puissance maximale AC du véhicule, le type d’abonnement électrique, la puissance disponible dans le tableau, et la présence des protections IRVE adaptées.
Tableau comparatif : borne 11 kW vs borne 22 kW
| Critère | Borne 11 kW | Borne 22 kW |
|---|---|---|
| Installation | Triphasée, contrainte modérée | Triphasée, puissance disponible plus importante |
| Vitesse de recharge | Rapide pour un usage quotidien | Très rapide si le véhicule accepte 22 kW AC |
| Usage idéal | Maison triphasée, recharge de nuit, usage régulier | Entreprise, parking partagé, flotte, recharge plus intensive |
| Compatibilité véhicule | Très pertinente pour les véhicules limités à 11 kW AC | Pertinente uniquement si la voiture accepte 22 kW AC |
| Budget global | Souvent plus raisonnable | Peut nécessiter un dimensionnement plus exigeant |
| Conseil Chargelec | Le meilleur choix pour la majorité des particuliers en triphasé | Le bon choix pour les besoins intensifs ou collectifs |
Quand choisir une borne de recharge 11 kW ?
Une borne 11 kW est idéale si vous avez une installation triphasée et que votre véhicule accepte jusqu’à 11 kW en courant alternatif. Elle permet de récupérer une autonomie confortable pendant la nuit ou pendant une demi-journée de stationnement.
C’est aussi un bon choix si vous souhaitez éviter de surdimensionner inutilement votre installation. Pour un particulier, l’objectif n’est pas toujours d’avoir la puissance maximale, mais d’avoir une recharge fiable, sécurisée, régulière et cohérente avec les habitudes de conduite.
Sur Chargelec, une solution comme la Hager Witty One 11 kW peut répondre à ce besoin lorsqu’on recherche une borne connectée et bien adaptée à un usage résidentiel triphasé.
Quand choisir une borne de recharge 22 kW ?
Une borne 22 kW devient pertinente lorsque la puissance peut réellement être exploitée. C’est le cas si le véhicule accepte 22 kW en AC, si la recharge doit être plus rapide, ou si la borne est utilisée par plusieurs personnes dans la même journée.
Elle est particulièrement intéressante pour les entreprises, les parkings clients, les professions avec déplacements fréquents, les flottes de véhicules électriques ou les logements où plusieurs véhicules doivent se recharger à tour de rôle.
Pour ce type d’usage, vous pouvez consulter la collection bornes de recharge 22 kW, ainsi que des modèles comme la Wallbox Pulsar Pro Socket 22 kW, la Schneider EVlink Pro AC 22 kW ou la ABB Terra AC 22 kW.
Attention à la limite du chargeur embarqué
C’est l’erreur la plus fréquente : penser qu’une borne 22 kW recharge toujours deux fois plus vite qu’une borne 11 kW. En courant alternatif, la puissance réellement utilisée dépend du chargeur embarqué de la voiture.
Si votre véhicule est limité à 11 kW AC, une borne 22 kW fonctionnera, mais la voiture ne prendra que ce qu’elle peut accepter. Vous aurez donc payé une puissance supérieure sans forcément gagner de temps au quotidien.
Avant l’achat, vérifiez la fiche technique du véhicule ou demandez conseil à un installateur IRVE. C’est aussi pour cette raison que Chargelec recommande de raisonner en usage réel, pas uniquement en puissance maximale affichée.
Et la borne réglable 7,4 / 11 / 22 kW ?
Certains modèles peuvent être paramétrés selon l’installation et le besoin. C’est intéressant si vous voulez garder de la souplesse, par exemple installer aujourd’hui une puissance modérée et prévoir une évolution plus tard.
La Schneider Charge 7,4 / 11 / 22 kW est un bon exemple de borne polyvalente pour les projets où l’on veut concilier évolutivité, marque reconnue et installation professionnelle.
Si vous hésitez encore entre monophasé, triphasé, 7,4 kW, 11 kW et 22 kW, lisez aussi notre guide général : quelle borne de recharge choisir en 2026.
Les protections électriques à prévoir
Le choix entre 11 kW et 22 kW ne se limite pas à la borne. Une installation IRVE doit intégrer les protections électriques adaptées : disjoncteur, différentiel, protection contre les défauts continus selon la borne et les préconisations fabricant.
Une borne plus puissante peut demander une étude plus sérieuse du tableau électrique, de la section de câble, de la longueur de ligne et de la puissance disponible. Pour préparer le matériel, vous pouvez consulter nos protections électriques pour borne de recharge et nos câbles Type 2.
Pour aller plus loin sur les obligations, consultez notre article sur la norme IRVE 2026.
Prix, installation et rentabilité
Une borne 22 kW peut coûter plus cher à l’achat et à l’installation si elle impose un dimensionnement plus important. À l’inverse, une borne 11 kW suffit souvent largement pour un véhicule qui stationne plusieurs heures au domicile.
Le bon calcul consiste à comparer le gain de temps réel avec le coût global du projet. Si vous rechargez principalement la nuit, 11 kW offre déjà un excellent confort. Si vous devez recharger rapidement entre deux trajets ou gérer plusieurs véhicules, 22 kW peut devenir rentable.
Pour estimer le budget complet, consultez notre guide : combien coûte l’installation d’une borne de recharge en 2026.
Notre recommandation Chargelec
Pour un particulier en maison triphasée, la borne 11 kW est souvent le choix le plus rationnel : suffisamment rapide, plus simple à intégrer et très cohérente avec une recharge quotidienne.
La borne 22 kW est à privilégier si vous savez que le véhicule accepte 22 kW AC ou si la borne doit servir à un usage intensif : entreprise, flotte, parking partagé, client professionnel, recharge fréquente en journée.
Si vous voulez comparer les modèles disponibles, commencez par la collection bornes de recharge voiture électrique, puis affinez vers les bornes 22 kW si votre projet le justifie.
Besoin d’un choix simple ?
Si votre véhicule accepte 11 kW AC et que vous rechargez à domicile, partez sur 11 kW. Si vous avez un usage partagé ou professionnel, regardez les modèles 22 kW avec pilotage, RFID, MID ou OCPP selon votre besoin.
FAQ : borne 11 kW ou 22 kW
Une borne 22 kW recharge-t-elle toujours plus vite qu’une 11 kW ?
Non. Elle recharge plus vite seulement si le véhicule accepte 22 kW en courant alternatif et si l’installation électrique permet cette puissance.
Une voiture limitée à 11 kW peut-elle utiliser une borne 22 kW ?
Oui, mais elle ne prendra généralement que la puissance maximale acceptée par son chargeur embarqué. La borne 22 kW ne force pas la voiture à charger plus vite.
Faut-il obligatoirement du triphasé pour 11 kW et 22 kW ?
En pratique, les puissances 11 kW et 22 kW sont associées à une installation triphasée. En monophasé, on retrouve plutôt des puissances comme 7,4 kW.
Quelle puissance choisir pour une maison ?
Pour une maison en triphasé, 11 kW est souvent le meilleur compromis. 22 kW se justifie si le véhicule l’accepte ou si plusieurs véhicules doivent se recharger rapidement.
Quelle puissance choisir pour une entreprise ?
Pour une entreprise, 22 kW est souvent plus pertinent, surtout pour les parkings partagés, les véhicules de service, les clients ou les collaborateurs.
Une borne 22 kW consomme-t-elle plus ?
Elle peut appeler plus de puissance instantanée, mais l’énergie totale dépend de la batterie à recharger. La différence se joue surtout sur la vitesse et le dimensionnement électrique.
La borne 11 kW est-elle suffisante pour recharger la nuit ?
Oui, dans la majorité des usages résidentiels, 11 kW permet une recharge confortable pendant les périodes de stationnement longues.
Dois-je choisir une borne réglable ?
Une borne réglable peut être intéressante si vous voulez adapter la puissance à l’installation actuelle tout en gardant une marge d’évolution.
Faut-il un installateur qualifié IRVE ?
Pour une borne de recharge dédiée, il est fortement recommandé de passer par un professionnel qualifié IRVE afin de sécuriser le dimensionnement et la pose.
Quelle est la meilleure solution si j’hésite encore ?
Si votre usage est domestique et que votre voiture accepte 11 kW, choisissez 11 kW. Si votre projet est professionnel, partagé ou intensif, comparez les modèles 22 kW.
Besoin d’un conseil avant votre installation IRVE ?
Chargelec vous aide à choisir une borne, un câble ou une protection compatible avec votre véhicule, votre puissance disponible et votre usage.